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		Zukunft des Stadtverkehrs in den neuen Bundesländern : Eine Tagung der Friedrich-Ebert-Stiftung am 17. Januar 1991 in Kassel / Hrsg.: Forschungsinstitut der Friedrich-Ebert-Stiftung, Abt. Wirtschaftspolitik. - [Electronic ed.]. - Bonn, 1991. - 77 S. = 178 Kb, Text . - (Reihe "Wirtschaftspolitische Diskurse" ; 14). - ISBN 3-926132-70-1 Electronic ed.: Bonn : FES Library, 2001 © Friedrich-Ebert-Stiftung Vorbemerkungen 1. Verkehrspolitische Grundsätze 2. Umweltfreundlicher Stadtverkehr 2.1 Planungsgrundlagen und Planungsgrundsätze aus westdeutscher Sicht 2.2 Ansätze für eine Verringerung der Verkehrsprobleme in Dortmund 2.3 Verkehrspolitischer Handlungsbedarf in ostdeutschen Städten und Lösungskonzeptionen 2.4 Elemente einer umweltorientierten Verkehrsplanung für Dresden 3. Entwicklungstendenzen des Individualverkehrs 3.1 Etappen der Stadtverkehrsplanung 3.2 Leitlinien für die Einbeziehung des Individualverkehrs in ein umweltschonendes Stadtentwicklungskonzept 3.3 Kooperatives Verkehrsmanagement für die Region München 4. Möglichkeiten und Grenzen des ÖPNV zur Lösung innerstädtischer Verkehrsprobleme 4.1 Systeminterne Beiträge zu einem attraktiveren ÖPNV 4.2 Schaffung günstigerer Rahmenbedingungen für den OPNV als externes Aktionsfeld 4.3 Ausgangslage des ÖPNV in ostdeutschen Städten und notwendige Korrekturen 5. Mit integriertem Verkehrskonzept für Berlin die Teilung überwinden helfen 5.1 Ausgangslage und Zielvorstellungen 5.2 Berlin im europäischen Verkehrsnetz 5.3 Verkehrskonzept für die Region Berlin 5.4 Verkehrliches Leitbild für die Berliner Innenstadt 6. Zusammenfassung und Ausblick: Drohender Verkehrskollaps in ostdeutschen Städten erfordert zwingend mutige politische Entscheidungen und rasches, wirkungsvolles Handeln Tagungsleitung und Referenten © Friedrich Ebert Stiftung | technical support | net edition fes-library | Januar 2001